近期，5G再一次被推上風口浪尖。2020年2月21日，中共中央政治局召開會議，對統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作作出具體部署，在發(fā)揮好有效投資關鍵作用的舉措中，提出要推動生物醫(yī)藥、醫(yī)療設備、5G網(wǎng)絡、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等加快發(fā)展。2月22日，工信部召開加快推進5G發(fā)展、做好信息通信業(yè)復工復產(chǎn)工作電視電話會議，會議強調(diào)，要加快5G商用步伐，推動信息通信業(yè)高質量發(fā)展。近日，國家發(fā)改委、交通運輸部等11個國家部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》（以下簡稱《戰(zhàn)略》），《戰(zhàn)略》提出，要結合5G商用部署，推動5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設。

一：5G+北斗的“雙劍合璧”

2020年，5G成為未來發(fā)展的新趨勢，但筆者認為還是要冷靜思考，雖然，5G在面向企業(yè)市場（2B市場）中與垂直行業(yè)的深度融合，將賦能行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展，但是，在與行業(yè)融合的過程中，單靠5G依然是孤掌難鳴，與另一國之重器北斗衛(wèi)星系統(tǒng)形成雙輪驅動，才能發(fā)揮技術創(chuàng)新帶來的疊加效應。

5G擁有高速度、大容量、高可靠、低延時的優(yōu)勢，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)則可以提供精準的定位、導航及授時功能。2020年，隨著2顆北斗地球靜止軌道衛(wèi)星在太空部署，我國北斗全球系統(tǒng)組網(wǎng)將全面完成。5G與北斗深度融合、相互賦能，將會給各行各業(yè)帶來改變。

二：5G+北斗構建智慧交通網(wǎng)

交通行業(yè)對5G+北斗的應用需求更強烈、更多樣化，當前正是新一輪科技革命和行業(yè)產(chǎn)業(yè)變革、轉變發(fā)展方式的歷史交匯期，交通行業(yè)應搶抓這個機遇，深入推進大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術與交通行業(yè)的深度融合，打造行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新引擎，引領行業(yè)高質量發(fā)展。這也是《交通強國建設綱要》里強調(diào)的，要更加注重由依靠傳統(tǒng)要素驅動向更加注重創(chuàng)新驅動轉變。

交通是社會經(jīng)濟發(fā)展的“先行官”，要實現(xiàn)適度超前發(fā)展，5G、北斗設施是基礎，因此要將其納入到交通新基建的范疇，做到工欲善其事，必先利其器。交通基礎設施建設向來是穩(wěn)投資、穩(wěn)增長的穩(wěn)定器和壓艙石，在傳統(tǒng)交通基建日趨飽和的情況下，必須要開辟新的市場，這個新市場自然包含5G、北斗等新基礎設施建設。

未來，在高速公路規(guī)劃建設初期，應將建設高速公路沿線5G基站、北斗地面增強基準站及相關的智能化系統(tǒng)列在其中，要結合“端、管、云、用”四個維度使感知、傳輸、計算和智能化應用相融合。

那么交通行業(yè)5G基站的投資價值是多少呢？以單基站初期建設成本50萬元計算，單基站無遮擋覆蓋范圍350米，每公里需建設3個基站，基站建設費用每公里150萬元。交通投資具有規(guī)模效應的特點，目前全國高速公路通車總里程超14萬公里，如果要做到5G全覆蓋，大約需要投資2200億元左右。這僅僅是高速公路的投資規(guī)模，如果延伸到普通干線公路、鐵路、航道等，那投資規(guī)模將以萬億計。至于北斗地面增強基準站的投資規(guī)模，想必也會是一個不小的數(shù)字。

三：5G+北斗在交通領域中的應用場景

新基礎設施如何賦能交通行業(yè)高質量發(fā)展？換言之，就是如何實現(xiàn)交通管理的可測、可控和服務的精準、及時。本文從以下應用場景進行簡要說明。

1.自動駕駛技術

相比于城市道路交通的復雜多變，高速公路的行車環(huán)境相對單一，所以自動駕駛技術比較容易在高速公路這類行車環(huán)境單一的區(qū)域落地，但是，對于5G自動駕駛的安全性還沒有最終定論。自動駕駛需要達到車道級、厘米級的高精度定位，這就需要通過衛(wèi)星、地面增強基準站和車載終端組成的增強定位系統(tǒng)來實現(xiàn)，即通過5G+北斗的雙輪驅動來實現(xiàn)。

2.高速公路自由流收費系統(tǒng)

衛(wèi)星定位的高速公路自由流收費體系，基于衛(wèi)星定位技術可以實現(xiàn)車輛的精準路徑識別，同時通過5G無線接入，可以實現(xiàn)各識別點車輛行駛的路徑信息以及高清卡口數(shù)據(jù)的快速上傳，實現(xiàn)通行費用實時計算、實時通知駕駛人員。

3.交通基礎設施的狀態(tài)自動監(jiān)測

長大橋隧等交通基礎設施的滑坡、垮塌會長時間阻斷交通，并造成財產(chǎn)損失，對于交通基礎設施狀態(tài)進行實時監(jiān)測可防患于未然。通過5G+北斗可以實現(xiàn)毫米級的位移感知，可預先監(jiān)測出相關設施的出險先兆，及時預警、提前處置，這樣就可以保證車輛行駛過程的安全與暢通，真正做到人暢其行、貨暢其流。交通運輸行業(yè)具有點多、線長、面廣的特點，對此可充分發(fā)揮5G+北斗的精準、快速、大連接的優(yōu)勢，通過監(jiān)測設備的無線連接，進一步實現(xiàn)快速部署、優(yōu)化維護等功能，達到推進綜合交通運輸?shù)陌l(fā)展需求。

4.無人機應用

無人機在交通建設、管理、養(yǎng)護、運營等智能化應用中有著廣闊的前景，相信在5G、北斗等技術的加持下，無人機在交通行業(yè)大有可為，前景可期。

交通行業(yè)在5G+北斗新基建雙輪驅動下，會有更多的新模式、新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)被催生，其對整個行業(yè)轉型升級、高質量發(fā)展的推動帶來更大的空間，如基于衛(wèi)星定位的“兩客一?！边\營車輛的軌跡跟蹤、更精準高效的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控等。當然，在投資市場方面，5G通信網(wǎng)絡的建設、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)絕不僅僅是有形的基站、地面站建設，還有5G的承載網(wǎng)、核心網(wǎng)等，也將帶來更大的投資市場，在這些行業(yè)新基礎設施的支撐下，會催生出更多萬億級的新產(chǎn)業(yè)。